Лотки теплотрасс

Лотки теплотрасс
Наименование	Масса, кг	Размеры см			Цена
		L	B	H
ЛП-1А	1090	298	109	54	4 950р.
ЛП-2А	1600	298	146	68	7 450р.
ЛП-4А	2060	298	209	91	12 600р.
ЛП-6А	4170	298	261	113	18 500р.
ЛП-6А-2	2780	198	261	113	12 460р.
ЛП-8А	5130	298	300	140	22 450р.
ЛП-12А	5380	198	390	186	23 460р.
ЛП-12И	5380	198	390	186	23 270р.
ЛД-12и	3400	198	402	32	14 860р.
ЛД-2	980	298	145	18	5 050р.
Лотковые элем. Сбор. железоб. Канал. серия ис-01-04, серия 3.900
Л-4	1000	297	106	53	5 552р.
Л-4а	900	297	106	45	5 021р.
Л-7	1700	297	140	68	8 837р.
Л-7а	1440	297	140	45	8 074р.
Л-10	3500	297	238	73	18 406р.
ЛП-4-30	1400	297	67	88	7 823р.
ЛП-5-30	1000	297	62	68	5 830р.
ЛП-8-30	2120	297	104	111	11 856р.
Лотковые элем. сбор. железоб. каналов сер. 3.006.1.-2.87
Л 6-8	1080	298	116	53	5 733р.
Л 6д-8	1225	298	116	53	1 550р.
Л 6-8/2	1130	298,5	116	53	5 716р.
Л 11-8	1730	297	148	70	8 263р.
Л 11д-8	450	148	70	10	2 204р.
Л 11-8/2	1800	298,5	148	70	9 275р.

Лотки теплотрасс

Среди элементов сборных железобетонных конструкций особую группу изделий составляют ЖБИ лотки теплотрасс (наиболее востребованные типы - Л-4-15/2, Л-4д-8, Л-5-8/2, Л-6-8/2, Л-6д-8, Л-7-8/2 и др.) и плиты теплотрасс (соответственно: П-5-8, П-5-8/2, П-5д-8, П-8-8, П-8-11/2, П-8д-8 и т.д.), предназначенные для их покрытия.

Как лотки теплотрасс, так и покрытия теплотрасс были и остаются самими из наиболее востребованных конструкционных ЖБ-элементов, поскольку создание теплотрасс в больших и малых населённых пунктах Российской Федерации, обусловленное общим подъёмом экономики, не прекращается ни на минуту. К тому же, бетонные лотки и покрытия теплотрасс обеспечивают сохранность укладываемых в них труб и их устойчивость к подвижкам грунта, сейсмическим и атмосферным воздействиям. Вот почему даже при применении наиболее актуальных материалов, таких, к примеру, как трубы в ППУ-изоляции, необходимость в применении изготовленных из железобетона защитных лотков и покрытий теплотрасс не отпадает, а, напротив, возрастает год постоянно от года. Гарантии на ремонт холодильников до 3 лет: ремонт холодильников вестфрост.

Главные требования, предъявляемые к лоткам и плитам теплотрасс, обусловленные ГОСТом 13015-83 - прочность и устойчивость. Поэтому для изготовления данных элементов применяются тяжёлые сорта бетонов, а для армирования используется высокопрочная и довольно мягкая сталь классов A-I, A-lll, Bp-l. 

К числу наиболее значительных эксплуатационных свойств, какими должны обладать все без исключения лотки теплотрасс и плиты теплотрасс, относятся гидро- и термоизоляция. Лотки теплотрасс и плиты теплотрасс достаточно дёшевы, что есть чуть ли не самым решающим из их достоинств). И всё же, тем не менее, расходы на их приобретение не окупят себя, в случае, если собранная из ЖБ-конструкций теплотрасса не обеспечит защиту труб от грунтовой влаги, способствующей ржавчины, а также от утечек содержащегося в теплотрассах воздуха, являющегося естественным термоизолятором. Непроницаемость соединений и отсутствие промежутков между состыкованными лотками и плитами покрытий обеспечиваются как тщательностью изготовления аналогичных конструкций, в частности, стыковых соединений, так и нанесением специальных изолирующих обмазочных мастик. В основном, гидроизоляция обмазочного вида выполняется непосредственно при укладке и состыковке, когда лотки теплотрасс и плиты теплотрасс помещают в траншеи. Однако достаточно часто данную процедуру с целью экономии времени проводят и вначале, ещё при складировании элементов будущей теплотрассы на строительной площадке. При довольно правильно выполненной гидро- и термоизоляции лотков теплотрасс и плит теплотрасс, и, в характерные черты, стыковых соединений, срок работы укладываемых в лотки труб может быть продлён в несколько раз.

Ещё одним определенным преимуществом теплотрасс, монтируемых из сборных железобетонных конструкций, является скорость укладки и эксплуатационная практичность. Теплотрассы, собранные из таких конструкционных элементов, как Ж Б-лотки теплотрасс и ЖБ-плиты теплотрасс, очень хороши при проведении плановых проверок и ремонтов, поскольку сложность работ при этом сведена к минимуму: теплотрасса раскапывается, крышки лотков снимаются, трубы заменяются, а сами железобетонные лотки теплотрасс, как и плиты теплотрасс, не нуждающиеся в замене, продолжают работать еще долгие десятилетия.